摩托车的电气体系主要由电源体系、用电设备、操控设备以及将电源体系、用电设备和操控设备衔接在一同的导线与插接件等组成。电气体系在摩托车上的设备方位。

　　摩托车的电源体系主要由蓄电池、发电机（或磁电机）、发电机调节器、整流器等电器组成。它供应摩托车用电设备所需的电源，并把剩余的电能储存起来。

　　（1）蓄电池它最大的效果是：在发动机停止工作或发电机输出电压较低时，蓄电池向各个用电设备供电，如敞开发动机、焚烧、照明等；当发电机电压高于蓄电池电压时，它可将发电机的部分电能转变为化学能储存起来；当发电机超负荷时，它能与发电机一同向用电设备供电。

　　蓄电池由正极板、负极板、隔板、衔接铅条、外壳、盖、正极柱、负极柱、加注孔螺塞和电解液等组成般摩托车常选用6伏的蓄电池（每个单格电压为2伏，共有3个格）。

　　（2）磁电机或发电机 它的功用是给用电设备供给电源，并向蓄电池充电，以弥补蓄电池放电时的耗费。它是运用装有永久磁铁的转子做旋转运动树立旋转磁场，使固定的线圈切开磁力线而发电的。

　　用电设备主要有：发动体系、焚烧体系、信号体系、照明体系、外表设备等。在一些大排量高级摩托车上，还增加了辅佐设备部分。

　　（1）电发动体系 发动体系主要由焚烧开关、电发动操控开关、发动按钮、发动继电器、堵截继电器（中心继电器）、发动电动机（电发动超越离合器及发动减速组织）等组成。

　　（2）焚烧体系 焚烧体系有：蓄电池焚烧体系、磁电机焚烧体系和微电脑操控焚烧体系三种。蓄电池焚烧体系的组成蓄电池焚烧体系主要由火花塞、断电器、磁电机、焚烧线圈、电容器、高压导线、焚烧开关、蓄电池等组成。磁电机焚烧体系的组成磁电机焚烧体系包含磁电机、焚烧线圈、火花塞及高压导线等。微电脑操控焚烧体系的组成微电脑操控电子焚烧体系主要由：传感器、操控器（微电脑）和执行器三部分所组成。一般大排量摩托车的焚烧器内均有微电脑芯片（CPU），称为微电脑操控的焚烧体系。

　　（3）信号体系 信号体系的效果是发作声、光信号，进步摩托焚烧体系。车行进的安全性和机动性。信号体系一般由电喇叭设备、转向信号设备和制动信号设备三部分所组成。电喇叭设备主要由电喇叭及电喇叭按钮组成；转向信号设备主要由闪烁器、转向信号灯、转向信号灯开关及转向信号指示灯组成；制动信号设备主要由制动灯及制动灯开关组成。转向灯可分为前、后转向灯。前转向灯又分为前左转向灯和前右转向灯；后转向灯又分为后左转向灯和后右转向灯。它们分别设备在车身的前后两边。

　　(4)照明体系 照明体系主要由前照明灯、尾灯、方位灯、外表照明灯、照明开关、变光开关等组成。照明体系的效果是给摩托车夜间行进供给各种照明灯火，以确保行车安全。灯具包含前照灯总成、尾灯总成、外表灯、方位表（或前小灯、会车灯）和后车牌灯。有的车型还有起警示效果的响雷灯。操控开关包含照明开关、变光开关和示廓灯开关。有的车型将焚烧开关与照明开关合为一体（美好250）；有的车型将照明开关与变光开关合为一体，比方本田125型摩托。

　　（5）外表体系 外表体系主要有：车速里程表、发动机转速表、燃油表、冷却液温度表、空挡指示灯、转向灯、远光指示灯、机油正告灯或机油查看指示器等，现在，有些高级摩托车上还设备了GPS卫星定位体系等设备。

　　主要是一些电路开关，包含焚烧开关、手把组合开关（含变光开关、转向开关、喇叭按钮等）、制动开关、空挡开关等，其效果是操控电路的接通与断开。

　　5.导线）导线及电缆总成电气设备之间均用导线衔接。为使整车线路摆放规整，同途径的走线均用绝缘条包扎或用绝缘套管套装，一般也称为电缆总成或整车电缆。为了安全地运用与修理的便利，各体系的导线有必要选用适宜的线径与不同的色彩。一般充电电路选用导线平方,喇叭及前照灯电路的导线平方,发动机电路的导线平方,其他电路的导线平方,以上数值,因车型不同而不同。导线的色彩可分为单色线）导线插接件导线插接件是一个连有线束的插座。由塑料作外壳，金属片（多数是铜片）作为触点和插销。

　　示料空赤变断熔断器由熔点较低的金属丝制成，一般装在熔断器盒或熔丝管内，其效果是在电路发生毛病而发生大电流放电时，及时断开电源，避免毛病扩展。车辆的电气体系和熔断器的运用标准都有明确规则。假如选用的标准过小，熔断器易熔断；假如选用的标准过大，则不能起到“稳妥”的效果。因而，替换熔断器时，应按规则参数选用。