新时代是斗争出来的，新征途更要求咱们接续猛进斗争。当时，三军上下正深入开展“新时代斗争观”大评论，广阔官兵坚持干中学、学中干，矢志以实际行动交出实干兴军、斗争强军的合格答卷。

  作为维护世界平和、服务构建人类命运共同体的坚决力气，我远赴海外履行维和、护航、援外医疗、联演联训等任务的官兵，面临百年变局下更加动乱杂乱的世界安全形势，一直紧记责任任务，将斗争精力融于心、凝为神、化于行，以实际行动和过硬风格展现我国戎行的良好形象，为维护世界平和奉献我国力气。

  即日起，报推出“海外任务部队一线传真·我的‘新时代斗争观’”专栏，叙述海外任务部队官兵为了平和不懈斗争的动听故事。

  科瓦乔克市的一座机场里，一群我国蓝盔正在红土地上繁忙。伴随着机械的轰鸣声，飞起的尘土钻入驾驭室，沾到操作手后鹏乾汗流不止的脸庞上，构成道道泥痕。现在，联南苏团在科瓦乔克市只要一座机场常态运用，而这座机场设备的补葺和改建任务，当下正由我国第14批赴南苏丹（瓦乌）维和工兵分队官兵背负。

  “各点位留意，一架小型飞机不久后将下降，留意躲避。”对讲机里传来指挥员的提示，后鹏乾和战友们立马中止操作机械装备，避免扬尘给飞机下降带来安全危险危险。不一会，一架喷涂有联合国标识的小型飞机稳稳着陆，几名来自不同国家的联合国机务人员从机舱出来后，径自走向我国维和工兵。

  “感谢你们的辛苦支付，我国工兵朋友！”刚刚履行完飞翔任务的肯尼亚籍飞翔员，向我国蓝盔竖起大拇指。

  本来，因为机场周边之前没有设置阻绝沟，不时会有人和家畜在机场随意穿行，给飞机起降带来安全危险危险。前些日子，这位肯尼亚籍飞翔员驾驭飞机下降时，就有一名当地民众骑着摩托车横穿机场，几乎形成事端。

  接到联南苏团下达的机场补葺改建任务后，分队敏捷制定施工方案，并组织后鹏乾等技术骨干赶赴现场打开作业。

  因为任务区天气炎热、环境恶劣，长时刻干旱板结的路面十分坚固，运用发掘机强行发掘，不只作业进展慢，还极易形成液压部件损坏。后鹏乾和战友一起研讨后，向分队请求派出运水车，用水把发掘区域的土壤泡软，再逐段进行发掘作业，这一做法有用加快了施工速度。

  除了开设阻绝沟，整修机场跑道的任务也摆在我国维和工兵面前。虽然在机场邻近挖设阻绝沟时充裕了不少土壤，但里边砂砾较多，土质达不到整修跑道的施工要求。

  “履行维和任务，一定要确保高规范高质量。”为此，后鹏乾和战友们特意到间隔机场较远的河滩等处，挖取黏性较大、土质较好的土壤。工程规范的提高，意味着作业量的添加和作业时刻的延伸。“虽然有困难，但任务期限绝不能拖延。”酷日下，工程机械驾驭室内的温度常常迫临50摄氏度，但后鹏乾和战友们一干便是一整天。每天回来宿营地时，我们都是一身土一身汗。

  还有一次，分队受领了瓦拉卜州至联合州补给线图拉雷至阿加夸克路段的路途修正任务。这条路是当地民众出行的重要路途，也是联南苏团物资补给和人道主义救援的生命线。因为路途运用频率高，加之雨水冲刷损坏，这段路途呈现多处损坏，凹坑十分多。“在这条搓板路上开车，很简单熄火乃至抛锚。”工程确保二中队中队长胡健对勘测时的感触浮光掠影。

  取土、转运、添补、压实……分队官兵精心打开工程作业。为确保任务进展，那一段时刻，分队官兵清晨5点钟就从宿营地动身，每天在野外作业将近10个小时。迎着向阳动身，顶着酷日作业，伴着晚霞归营，分队官兵在间隔祖国万里之遥的维和任务区，用斗争和据守不断擦亮我国维和工兵品牌，显示大国戎行责任担任。

  施工过程中，分队官兵发现，在地形较低、接近河道的部分特别路段，许多过水涵洞被树枝、淤泥等阻塞，乃至垮塌变形，根本丧失了排水功用。假如不加修正，旱季到来后路途将不可避免遭到雨水浸泡，影响通行和路途惯例运用的寿数。看到作业空间狭小，工程机械无法发挥，胡健拿起工兵锹，带头钻进直径只要一米的涵洞打开整理作业。在他的带动下，官兵顶替作业，顺畅完成任务。

  该工程完工后，一次性经过联南苏团的检验，通车时速从之前的30公里提高到80公里，极大便利了当地民众的出行。施工部队回撤途中，前来送别的当地民众争相与维和官兵握手离别，并向车队挥手致意：辛苦了，我国武士！

  作为维护世界平和、服务构建人类命运共同体的坚决力气，我远赴海外履行维和、护航、援外医疗、联演联训等任务的官兵，面临百年变局下更加动乱杂乱的世界安全形势，一直紧记责任任务，将斗争精力融于心、凝为神、化于行，以实际行动和过硬风格展现我国戎行的良好形象，为维护世界平和奉献我国力气。