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摩拜诉滴滴!共享自行车再燃专利战火

时间: 2024-06-30 08:53:29 |   作者: 开云下载安全又快速

  近日,共享自行车行业再次燃起专利战火。北京摩拜科技有限公司(下称摩拜)向北京小桔科技有限公司(即滴滴)及其全资子公司杭州青奇科技有限公司提起4起专利侵权诉讼,索赔经济损失800万元。随后,滴滴回应摩拜起诉:将充分尊重知识产权。

  事实上,虽然共享自行车行业发展时间尚短,但历来多发专利侵权诉讼,此前,摩拜与ofo就曾多次陷入专利纠纷,永安行还曾因专利侵权诉讼暂时中止了上市进程。作者觉得,随着资本力量的褪去,共享自行车市场的下半场将是创造新兴事物的能力和专利实力的比拼,专利将成为未来市场之间的竞争中最重要的砝码。

  作为共享自行车行业的领跑者,摩拜具有先入和技术优势,在行业内已经占据较大优势。滴滴是共享自行车行业的后来者,其先在打车软件中接入了小蓝单车,随后于今年1月份上线青桔单车。滴滴试图利用资本的力量在共享自行车的盛宴中分一杯羹,而摩拜自然不希望具有雄厚资本的后来者搅局。因此,此次摩拜诉滴滴背后暗藏的是二者的市场之争。

  伴随行业发展,专利对共享自行车企业的重要性不言而喻。本文中,笔者将从专利角度分析各企业的技术实力。共享自行车专利技术可大体分为预约推送、智能锁、计费支付、停放管理和车结构5类技术领域。

  预约推送技术即用户根据约车需要,通过手机APP完成出发点附近的车辆预约。本田汽车及其子公司、上海量明科技发展有限公司、ZIPCAR INC的专利申请量位列前三,分别为17件、11件、11件。其中本田汽车和ZIPCAR INC所关注的技术多为共享汽车方面,但该技术同样适用于共享单车。

  在智能锁领域,成都一步共享科技有限公司和杭州金通公共自行车科技股份有限公司的申请量最多,均为24件。其中,前者业务以共享汽车为主,后者主营公共自行车业务。此外,东峡大通(北京)管理咨询有限公司的专利申请量达到了22件,该公司的实际控制人为ofo的创始人戴威,可见ofo很看重智能锁技术。摩拜在智能锁领域的专利申请量不多,但此次摩拜诉滴滴涉及智能锁技术,可见摩拜在智能锁技术方面有较强的实力。

  在计费支付技术领域,目前共享自行车计费的方式,主要是时间计费和里程计费两种,与其它互联网计费支付技术并无不同。计费支付技术专利申请量最多的是上海量明科技发展有限公司,达到了19件。本田汽车和摩拜的专利申请量排名靠前,但数量不多。

  在停放管理技术领域,专利申请量最多的是谢瑞初和其名下公司江苏宏博科技有限公司,达33件,本田汽车及其子公司申请量为15件,广州神勇科技有限公司为11件。电子围栏技术是停放管理技术的热点,天津安中通讯电子有限公司(安达集团)在该技术上有一定储备,申请量为8件,涉及基于RFID的电子围栏技术、基于RFID带桩式停车技术和基于LPWAN的电子围栏停车技术等。

  在车结构技术领域,专利申请量最多的是东峡大通(北京)管理咨询有限公司,达15件,涉及车胎、车筐和车座,可见ofo对车结构设计的重视。成都一步共享科技有限公司排名第二,达9件。其它专利申请分散在不同的创新主体中,既有新兴的创新企业,也有传统的自行车企业。这表明一方面自行车在机械结构上已经趋于成熟,另一方面在车结构方面技术门槛不高,没形成技术垄断的优势企业。

  共享自行车市场属于新兴市场,仍处于成长阶段,从专利分析可知,该行业还未完全形成专利垄断,一些企业虽然有一定的专利积累,但专利质量有待优化。随着共享自行车行业的火爆,支撑共享自行车应用的相关核心专利技术体现出了巨大的经济效益,随即引发了专利侵权问题。

  基于共享自行车所处的上述阶段性特点,共享单车企业要想在专利竞争中取得优势,笔者建议应从以下几点着手。首先加强技术创新基础工作。技术创新是赢得竞争的基础工作,企业不能单纯依靠提高市场占有率来增加收入,必须提高单车的技术上的含金量来提高竞争优势。例如加强预约推送、智能锁和停放管理的研发技术,尤其是停放管理技术。地方政府已将停放管理作为共享自行车投放的门槛,电子围栏已成为企业的研发和管理重点,企业应当形成自身核心技术并推动建立技术标准和政府监管制度。其次,企业应积极完善自身专利布局,专利积累要和投放的单车紧密结合,避免被竞争者轻易模仿,对可能的替代性技术和产品做储备性专利布局。此外,企业还需积极寻找可能的技术发展趋势,尤其是本田汽车的研发技术实力较强,专利质量较高,企业应加强对其专利技术的研究,并进行外围专利布局。再者,企业还应加强专利风险预警工作。一方面,企业应通过定期收集和分析竞争对手的专利情报,形成专利预警分析报告以减少专利侵权风险,并加强与相关联企业的合作,降低自身侵权风险。另一方面,企业应重视市场上的共享单车产品,一经发现被剽窃或抄袭的情况,积极发起诉讼进行维权。

  摩拜与滴滴的专利纠纷不会是共享自行车行业的最后一次专利诉讼,随着各大企业逐步加强研发技术和专利布局工作,专利将成为市场之间的竞争中最重要的砝码。因此,企业应当做好技术创新工作,强化专利意识和布局能力,及时保护自身创新成果,提高专利风险意识,避免侵犯他人专利权,才有希望成为最终的胜利者。(黄树军)

  本报北京12月29日电(记者李昌禹)近日,中宣部、教育部联合下发通知,批准华中科技大学人权法律研究院、吉林大学人权研究中心、西北政法大学人权研究中心、中南大学人权研究中心、东南大学人权研究院、北京理工大学科技与人权研究中心成为第三批国家人权教育与培训基地。这是落实《国家人权行动计划(2016—2020年)》相关联的内容的重要举措。…

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