在国内150cc跑车阵营傍边，可供挑选的产品屈指可数，雅马哈R15算得上是这傍边的明星产品了。而前几年上市的宗申 艾普瑞利亚GPR125为商场注入了新鲜血液，高转速区间供给了不错的动力输出，有不少顾客将它作为入门级的首选，尽管它有才能对立大部分150cc车型，但毕竟遭到排量的限制并在低转速区间较为乏力。宗申 艾普瑞利亚在2017年将全线cc，并加强了低扭，在动力方面有了进一步的提高。宗申 艾普瑞利亚GPR150（下文简称：GPR150）在晋级后，价格升至2.08万元，但比较行将换代的雅马哈R15价格低了将近3000元。

  GPR150由比亚乔佛山工厂出产制作，它与西班牙的Derbi (德比)GPR 4T为同渠道产品，而这两个品牌也都同属意大利比亚乔集团。

  GPR150承继了宗族旗舰跑车RSV4 RR的外观设计，营建出了大排量跑车的感觉，双翼梁车架赋予它更强的力气感。

  GPR150的尺度为19520*770*1100mm，轴距1345mm，整备质量140kg，有珠光白、哑光黑和aprilia红三种色彩供挑选。

  GPR150与GPR125根本保持一致，在发动机、KOSO液晶外表和正新轮胎这三方面做了晋级。细算下来，贵出的这1000元仍是适当合算的。

  两边整流罩使车身愈加丰满，过渡到油箱也显得很天然，并没有雅马哈R15那样大车头、小车身的感觉。

  刹车满意与之前保持一致，依旧是300mm单刹车盘与对向四活塞卡钳的组合，而ABS满意在150cc全线产品上都没有呈现。

  厂家为GPR150换装了正新（CST）轮胎，前轮胎标准为100/80 R17。

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