去年重庆摩博会的宗申展台展出过一台非常潮的越野摩托车，当时吸引了不少越野摩托车爱好者的驻足观看！这台车叫做，宗申250X沙漠飞狐，还是一台可以合法上牌的越野摩托车。今天宗申正式公布了这款车的售价12980元，这样的价格够不够吸引你？

  宗申250X的定位是潮装越野，也是针对年轻消费者打造的一款，能够上牌的林道越野摩托车！而且这是一款全球车型，之前一直在供出口市场，全球的年销量已超越了20万台，在国外市场很受年轻人的欢迎！

  那么为什么这款车在国外卖得那么好，它凭什么能获得年轻人的欢迎，它有什么独到之处吗？接下来我们就来看看“沙漠飞狐”宗申250X！

  宗申250X有两个配色，主打颜色“青春绿”，这种荧光绿的配色是非常典型的“潮色”，很能吸引年轻人。另一款是“活力橙”，这个颜色更有野性，是越野摩托和拉力摩托上很常见的颜色。

  外观设计风格是非常典型的林道越野，具备一些越野摩托车必备的元素，高位挡泥板、长行程的减震、前大后小的轮胎搭配，超高的离地间隙等等。且能看到250X具备一些上牌必备的要素，比如后视镜、车灯等等。

  以潮装为理念开发的250X，在一些细节部分有不少自己独到的见解，在具备野性的同时，不失质感和优雅的细节，搭配激情的颜色搭配，令人眼前一亮。

  宗申250X虽然排量只有250级别，但是它的尺寸可不小，2.15米的车长、1350mm的轴距，甚至超过了一些排量更大的车型。

  可不要被高达890mm的座高吓到，因为越野摩托车的车身非常地窄，而且车重只有145kg，操控起来非常轻盈，即便是身高不够也能挑战一下的。

  对于一款越野摩托车而言，长行程的减震是必备的，正立式的前叉行程高达172mm，前叉还配备了防护罩，中置后避震也经过精心，兼顾日常骑行的舒适性和越野状态下的支撑性。

  想飞坡？想要玩跳跃？没问题，长行程的减震和前21寸后18寸的钢丝辐条轮，带来了262mm的超高离地间隙，玩点极限操作依旧很轻松的。

  250X采用了267mm的前碟刹盘，220mm的后碟刹盘，标配双通道ABS堪称良心，而且ABS是可以一键关闭的，充分地保证了这越野车的可玩性。

  后牙盘采用58齿专业赛事级别的规格，在初段加速和爬坡的输出的时候，提供足够的爆发力，想要翘个头也是手到擒来。

  宗申的越野摩托车发动机在国内市场有多吃香，这里就不需要过多地解释了吧！250X搭载的是一台，249cc排量的风油冷发动机，搭配德尔福电喷系统，最大输出功率14kw/8000rpm，最大扭矩18Nm/6500rpm。

  这台发动机还专对于轻量化、振动抑制方面做强化，采用7齿形链传动，前置式平衡轴，轻量化活塞，滚针轴承气门摇臂等等。发动机的运行更加平稳，功率损失更小，寿命也会更长。

  在目前的国产同级别车型当中，12980元的宗申250X确实很有性价比。一台年轻范的越野摩托车，还能上牌，还有可关闭的ASB，喜欢玩泥巴的你还不心动吗？