旺成科技挂牌新三板后一直颇为低调，今年10月为激励核心骨干员工发布了非公开发行股票计划，拟发行人民币普通股不超过580万股，募集资金不超过1948.80万元。

  摩托车行业增速下滑已是不争的事实，不过重庆一家摩托车配件商却计划筹谋登陆A股。

  近日，重庆市证监局公告称，重庆市旺成科技股份有限公司（以下简称旺成科技；证券代码：830896）已同保荐人申万宏源证券签订辅导协议，拟公开发行股票（A股）并上市。该公司是通用设备制造业的生产商，主要是做齿轮组件和离合器部件等通用设备的研发、生产和销售，有70%以上的产品为摩托车配套，并于2014年挂牌新三板。

  有分析的人表示，摩托车行业的走势低迷对旺成科技登陆A股会形成一定影响。据已披露信息，旺成科技近3年前五大客户销售额占比在70%左右，且多为摩企。

  记者注意到，旺成科技挂牌新三板后一直颇为低调，今年10月为激励核心骨干员工发布了非公开发行股票计划，拟发行人民币普通股不超过580万股，募集资金不超过1948.80万元。

  旺成科技称，此次募集资金在扣除发行费用后，将用于购买风电和汽车齿轮创新产业转型升级项目的相关设备。

  “新三板主要面对机构投资的人，所以市场表现一直比较理性，而今年包括双杰电气、康斯特等新三板企业成功转板带来的估值暴增，也在某些特定的程度上给不少新三板企业打入了一剂强心针。”重庆元素投资总经理马赟表示。

  公开资料显示，旺成科技现总股本为7028.42万股，董事长吴银剑持有6316.73万股，占89.88%，副董事长兼副总经理吴银华持有372.06万股，占5.29%，董事吴银翠持有339.62万股，占4.83%。吴银剑为旺成科技实际控制人。吴银华、吴银翠、吴银剑为哥哥、姐姐、弟弟的关系。

  受摩托车行业整体影响，近年来中国嘉陵的经营情况也表现不佳。尽管同处摩托车产业链上，但旺成科技的财务数据漂亮很多。2015年，旺成科技营收为2.41亿元，同比下降7.69%；纯利润是3267.96万元，同比下降3.97%；今年上半年，实现盈利收入1.15亿元，同比下降3.87%，纯利润是1562万元，同比增长6.29%。

  近年来，随着我们国家经济及国民收入的迅速增加，汽车、电动车消费迅速增加，摩托车作为出行工具的地位在下降，摩托车市场呈现萎缩趋势。

  据中国汽车工业协会统计，2015年我国摩托车行业完成产销1883.22万辆和1882.30万辆，比上年分别下滑11.57%和11.71%，创10年来新低；2016年1~10月，全行业累计产销1369.84万辆和1372.83万辆，同比下降12.66% 和12.68%，降幅再次扩大。

  “我们的产品主要面对高端市场，比如公司自主开发的纸基摩擦材料离合器已确定进入日本本田、雅马哈的全球摩托车零部件采购体系，也是他们在FCC公司和EXEDY公司之外唯一认可的纸基摩擦材料离合器供应商。”旺成科技董事、总经理夏茂平在接受《每日经济新闻》记者正常采访时表示。

  记者注意到，旺成科技在本田及雅马哈体系内的市场占有率不到5%。此外，旺成科技客户集中度较高。

  据旺成科技最新披露，近3年来公司前5大客户的销售额占比近70%，如2012年、2013年占比分别为69.67%和68.87%。前4大客户为美国TEAM公司、新大洲本田、五羊本田和印度TVS公司，以2013年为例，对TEAM公司的销售额为6225.05万元，占比24.88%；对五羊本田的销售额为3254.65万元，占比13.01%；对新大洲本田的销售额为2820.79万元，占比11.28%；对印度TVS公司的销售额为2660.34万元，占比10.63%；对该四名客户的销售额在总额中占比达59.8%，具有一定依赖性。

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