5月15日，一场精约且不失盛大的下线典礼在宗申比亚乔总装车间举办。当意大利工程师blazina骑着“ZIP全球销量50万辆纪念版”一个帅气急停，这台纪念版车型呈现在了众嘉宾的视界。

  下线典礼上，宗申比亚乔总经理余自强致辞，ZIP全球销量达50万辆纪念版的下线，不只仅代表着比亚乔引入产品自主出产、开拓立异的阶段性成功，也预示着宗申比亚乔将为我国摩托车工作承当更多职责与责任。未来，宗申比亚乔将在责和任务的鼓励下，以宗比人执着的工作追求和坚实的前史沉淀，杰出的质量、精深的技能和继续的立异把比亚乔这一品牌打造成合资精品，为广阔新老用户贡献更多更好的意系机车。

  记者在现场看到，这台ZIP纪念版是以ZIP运动版为根底规划改善的。纪念版在外观上选用了全新的贴花。这些贴花的构思则来自全球各个国家的签证盖戳，以此表达ZIP是一款销往全球的车型。

  自2005年，合资公司出产的第一台ZIP下线年时刻，这款经典的意大利踏板车在全球的销量已达50万台。现在ZIP现已成功销往全球100多个国家。据宗申比亚乔相关担任的人介绍，ZIP诞生于80年代的意大利比亚乔工厂，现在现已过屡次的升级换代。假如包括一切的前史版别及现在在意大利出产水冷版别，ZIP的全球销量或许现已挨近100万台。厂家现场没有泄漏50万纪念版ZIP的价格，不过据相关音讯，这款车将选用彻底有别于传统方法的出售形式。趁着发布会的时刻，记者蜻蜓点水地研讨了一下宗申比亚乔。不管是宗比的飓风SR150、VIVO，仍是CITY FLY、SPORT CITY，都表现出一股浓郁的意大利滋味。这种意大利滋味，是一种彻底有别于将精约功用美学规划做到极致的日系踏板车的滋味。

  单臂支撑的后轮，大灯、仪表盘一体式塑料件。翻开储物箱，各种别致扑面而来，储物锁移至座包而导致呈现的杂乱传动组织，在储物箱内的蓄电池，抹油防锈的螺母，顶至于储物箱内的润滑油加油孔。

  对着重功用美学的日系踏板车而言，有些规划，几乎不可理喻（既添加本钱，又不漂亮）；有些规划，又是为添加本钱的炫技和品牌辨认度建立。

  或许，这些正是比亚乔的魅力地点，不为本钱向一切退让，从始至终坚持自己的理念。时刻长了，这些理念天然就形成了特征、传承，乃至是文明。