前几天跟一个客户谈天，夫妻两个人都很无法的跟我抱怨。夫妻两个人都是做汽配生意起价的，老公做轿车配件贴牌出产出售，妻子做重卡配件批发生意。两个人身价加起来少说也有几个亿，可是儿子大学毕业却不乐意接爸爸妈妈的盘子，让这两老夫妻一会儿就忧愁起来。

  一辈子辛辛苦苦运营起来的汽配生意，到头来仅有的儿子却不乐意接盘，这是多么的悲痛。

  说起汽配生意，或许我们都知道一点，但都不是很理解。外行的人总觉得做汽配生意是一本万利，暴利职业，大多数都是30%以上的赢利。可谁知道，做汽配职业的人的苦？

  两三年前也便是12年左右的时分做汽配生意还算好赚，但最近两年汽配生意越来越难做，让许多人萌生了卖掉生意或许交给年青一辈直接养老的主意，可后边才发现这个盘子想甩都甩不掉。归根到底说起来，汽配职业难做的原因都是这些形成：

  汽配职业的库存难管理是出了名的难，做批发的不论规划巨细仓库里根本都是超越1W种的SKU，什么都不能少。那种货都要备一点，收购略微做欠好，就简单让收购回来的精品配件变成一堆废铁，假如没有当即处理掉连卖废品都不如。

  最近两年，经济状况不太好的状况下，全国各地的建筑工地和大型工程都放缓下来，一放缓重型车辆就会削减修理次数。如此以来形成轿车配件的耗费极具较少，所以配件生意都呈现淡旺季的现象，许多汽配店常常都是几个月都处于办运营状况。

  跟着互联网和国家方针的开展，汽配职业渐渐的呈现趋于透明化的开展的新趋势，轿车配件的中心赢利越来越薄，乃至到了难以为继的境地。据爆料国内某上市轿车配件批发商的年运营额10亿，而近赢利居然不到100万元。这样的境况怎么能不让人忧虑啊。

  汽配职业由于许多原因，信息化运营很是落后。到现在为止还有许多汽配运营都还阻滞在手动开单的状况，尽管说也有部分有先进认识的汽配运营者开始使用汽配云这样的职业先进软件，可是整个职业的信息化水平仍然很低很低，这也是导致汽配职业一向阻滞不前的原因。

  听完上述几个原因，想必我们根本都现已猜到为什么一开始说的年青人不乐意接盘爸爸妈妈十几个亿的生意了吧。既不懂职业，又赚不到钱，是谁估量都要考虑半响的。

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