汽车由许多不同的子系统组成，每个子系统都有特定的功能和任务，这些子系统共同协作，使汽车能战场运行。

　　汽车系统涵盖了整个汽车结构，包括驾驶室系统、行走系统、动力系统、车架系统、电气系统、制动系统、转向系统、传动系统、辅助驾驶系统及附件系统等。

　　汽车座椅、仪表盘和显示屏、空调和暖风系统、驾驶员警示和安全系统、车内氛围照明、多功能汽车方向盘、音响和娱乐系统、控制开关和按钮、储物空间和杯架。

　　轮胎和车轮：提供牵引力，把发动机的动力传递到地面，同时也是车辆转向的关键组件。

　　传动装置：把发动机产生的动力传递到车轮，通常包括变速器、离合器、驱动轴等。

　　通信系统：包括无线通信技术，如蓝牙连接、WIFI、OTA、移动数据连接，使车辆可以与外部设备和互联网交互。

　　故障诊断系统：检测和报告电器系统中的故障，帮助技术人员做维修和维护。

　　制动液：刹车液是制动系统的工作介质，通过刹车液管路传递压力，使刹车片与刹车盘接触。

　　转向助力系统：通过液压、电动或电子方式增加驾驶员在方向盘上施加的力量，使转向操作更轻松。

　　稳定控制管理系统(ESC)：通过制动力和引擎扭矩控制，帮助驾驶员在紧急状况下保持车辆稳定。

　　变速器：传动系统的核心部件，允许驾驶员选不一样的齿轮比，以适应不一样的速度和驾驶条件。

　　离合器：位于发动机和变速器之间，用于在换挡时断开发动机与变速器的连接，以允许平稳的换挡操作。

　　传动系统控制单元：监控车速、油门输入、车轮转速等参数，以优化换挡和动力传递。

　　自适应巡航控制(ACC)：根据前方车辆的速度和距离，自动调整车辆的速度保持安全的跟车距离，并在需要时自动减速或加速。

　　车道保持辅助(LKA)：通过摄像头或传感器监测车辆在车道内的位置，如果车道偏离系统会发出警示或施加轻微的方向调整，以保持车辆在合适的车道内。

　　自动紧急制动(AEB)：在检测到前方有几率发生碰撞的情况下，自动启动制动以避免或减轻碰撞的影响。

　　交通标志识别(TSR)：通过摄像头识别道路上的交通标志，并向驾驶员显示相关的信息，如限速标志等。

　　自动泊车辅助(APA)：帮助驾驶员在狭窄拥挤的空间内完成并行或垂直停车，经过控制方向盘和油门，实现自动化的泊车操作。

　　疲劳驾驶警示(DMS)：通过一系列分析驾驶员的驾驶行为和眼动情况，检测驾驶员是否疲劳，以发出提醒或警示。

　　自动驾驶系统：驾驶辅助系统的高级形式，它可以在一定的条件下实现车辆的自主驾驶，不需要驾驶员的操控。

　　GPS导航系统：通过GPS技术为驾驶员提供导航指引，帮助找到目的地并规划最佳行驶路线。

　　车载娱乐系统：包括后座娱乐屏幕、DVD播放器、游戏控制器等，为后座乘客提供娱乐活动。

　　空气净化器：​过滤车内空气，减少灰尘、细菌和异味，提供更洁净的驾驶环境。

　　车载冰箱：长途旅行、露营、野餐等活动中提供方便，让驾驶员和乘客能随时享受冷饮和食物。

　　倒车影像系统：帮助驾驶员在倒车时更好地观察周围情况，减少碰撞和事故的风险。