圖①：山西省永濟市公安局交管大隊城市中隊民警走進社區為居民免費辦理電動自行車上牌業務。

  圖②：安徽省合肥市一家運輸企業負責人在現場工作人員的指導下，运用小程序辦理車管業務。

  為更好適應人員、貨物、車輛大流動的新形勢和大众的新需求，全國各級公安交管部門深化公安交管变革，據介紹，黨的十九大以來，陸續推出近百項公安交管变革办法，累計減少群眾企業辦事本钱1000多億元，車檢難、駕考難、進城難等群眾反映的杰出問題得到總體上解決，交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”得到緩解，電子駕駛証、檢驗標志電子化、“交管12123”在政務服務領域得到廣泛應用。

  近来，公安部召開新聞發布會，通報最新推出的公安交管服務群眾服務發展10項便当办法，涵蓋車駕管辦牌辦証、城市交通秩序、事端和違法處理、駕駛人教育審驗和農村交通安全办理等。新办法將自本年6月1日起實施。

  “經測算，10項新办法實施后，將惠及上億群眾，直接減少群眾辦事本钱40多億元。”公安部交管局局長李江平介紹。

  來到湖北省武漢市江漢區青年路上的“24小時無人車管所”，亮堂整潔的服務大廳裡擺放著功用各異的自助服務機。

  “以往我們需求先跑醫院進行體檢，持體檢合格報告才干到窗口或網點辦理。現在，在家門口直接一站式就能辦好，不必專門請假跑去車管所，省去了來回跑的麻煩，真便当！”來換領駕駛証的武漢市民李先生在自助體檢機前，根據提示完结了証件照拍攝、視力聽力測試等相關檢查，之后直接用“車駕管自助服務機”完结了新駕照的申領。

  “24小時無人車管所”是公安交管繼“流動車管所”把服務送到群眾家門口、“警郵服務渠道”打造“365天全年無休”服務之后，又一升級版車駕管服務。

  “现在，‘24小時無人車管所’可以全程自助辦理10項車駕管業務，包含群眾需求量較大的駕駛証遺失補証、期滿換証、轉入換証、超齡降級、自願降級、聯系方法變更等。”武漢市公安局江漢區交通大隊車管科科長戴勇介紹，不必輾轉跑多個窗口，一台機器上完结繳費、領証，均匀辦理時間3分鐘，實現了部分交管業務“一次辦、馬上辦”。

  一说到汽車年檢，许多車主都感到頭疼。特別是異地車輛檢測，無論是托付人辦理，還是自己兩地跑，都很麻煩。

  不過，最近剛辦完車輛年檢業務的李女士十分開心，“在網上了解到全國可以實現年檢通檢，特意過來年檢車輛，纷歧會兒就辦好了，不必兩頭跑了！”李女士的車輛是上海车牌，在廣西南寧年檢后她慨叹交管“放管服”变革帶來了實實在在的便当。

  “变革后，對於小型汽車、貨車和中型客車以及摩托車，申請人能直接在機動車登記地以外的省份檢驗，無需辦理托付檢驗手續。”南寧市公安局交通警察支隊車輛办理所指導員汪陽介紹，通過“數據多跑路，群眾少跑腿”，進一步簡化車檢辦事流程、減少群眾奔走，更好便当了群眾出行。

  從優化機動車登記流程，推广購車、選號、登記一站式服務，到駕駛証“全國通考”“一証通考”和機動車“全國通檢”，再到優化私家車檢驗周期、網上預約檢驗、“交鑰匙”快捷辦等变革办法全面落地，原來屡次排隊，等候半响才干辦理的業務，現在隻需求十來分鐘﹔原來要往复兩地、來回奔走才干辦的事項，現在可以直接異地受理，一站辦結。

  近年來，公安交管部門聚集群眾最急最盼、車駕管業務中需求量大、大众辦理難的實際問題，不斷優化服務流程，讓“一次辦”更快捷、“馬上辦”更高效、“就近辦”更省心。

  延時服務，窗口正午延長辦公時間，特别情況周末不歇息，顶峰時期提早上崗、拖延下班﹔

  4月11日正午12點30分，午饭時間已到，但浙江省金華市公安局交警支隊車管所一樓業務大廳裡，民警仍在緊張有序地繁忙著，為前來辦理業務的群眾供给服務。

  “白日要上班，很難找到合適時間。正午想著碰碰運氣，沒想到車管所還有‘延時服務’！”來金華車管所辦理駕照到期換証業務的陳先生很快就順利申領到新証。

  近年來，機動車、駕駛人保有量劇增，車管所的窗口業務量也大幅度的添加，經常有已過下班時間，車管所業務大廳窗口依然有很多群眾等候辦理業務的情況。為深化推進“放管服”变革，進一步进步窗口服務精細化，多地車管所創新舉措，窗口工作人員實行延時服務，便当群眾辦事。

  “我們工作日正午也不歇息，隻要有群眾在下午5點前取號，無論多晚，當天我們都會辦理完。我們堅持業務當天申請、當天辦結，群眾辦理業務不白跑、最多跑一次。”金華市公安局交警支隊車管所副所長金靖程說。

  據統計，全國公交專用道總長度已超過1.8萬公裡。設置公交專用道，是為了进步路途的通行功率，它的运用程度直接關系到城市居民生活質量和交通安全問題。但在實踐中，一些城市公交專用道办理不夠精細，存在公交專用道與公交運行線路不匹配、專用時段與公交運行顶峰不符合、個別專用道运用率低一级問題。

  為進一步进步公交專用道运用率，使其更好地為大众服務，公安部推出優化城市公交專用道办理的变革办法，推進公交專用道建設，規范設置公交專用道配套設施，優化公交專用道專用時段，量体裁衣允許部分車輛运用公交專用道，嚴管違法佔用公交專用道行為，加大對違法佔用公交專用道行為的查糾力度。

  “在保证公交車運行速度的前提下，可以允許單位班車、專用校車等大運力載客車輛运用公交專用道，进步路途資源运用率，具體專用時段、車輛類型及办理方法由各地結合實際確定。”公安部交管局副局長王強介紹。

  從窗口服務精細化，到通行保证精細化，公安交管部門推出了一般業務一窗通辦、個性服務自助快辦、交通事端快處快賠、新增C6准駕車型等一系列精細化的便民利企新办法，進行了一次次不斷完善服務水平的創新变革。

  不久前，江蘇常州市民馮先生來到位於常州市武進區的一家汽車4S店提車，大廳內機動車登記服務站的工作人員將他的車輛手續、個人信息錄入電腦。隨即，馮先生通過手機“交管12123”APP網上挑選號牌，完结了悉数辦理登記。

  “不出4S店大門就能辦好查驗車、登記、上车牌等手續，沒想到現在這麼便当，為我們節省了不少時間。”馮先生表明。

  “以往車主購買新車之后，在辦理注冊登記前必須先到車管所進行車輛查驗，確定車輛唯一性，並復核相關技術參數。”常州市公安局交警支隊車管所檢測科科長許志鍇介紹，現在，車輛查驗和流转信息網上同享，私家車查驗被前置到生產企業，使得車輛在生產線上即完结預查驗，車主免於排隊等候查驗，至少能節省半小時時間。

  作為第一批10個試點城市之一，上一年3月起，常州市公安局啟動“小客車注冊登記預查驗”服務項目，實現車主一站式購車上牌。

  “網上信息同享后，新車生產、銷售、登記全程可追溯，进步了車輛一致性監管功率，有利於從源頭上防备运用虛假資料和盜搶機動車騙領機動車牌証的違法行為。”許志鍇說。

  近年來，我國經濟社會持續快速發展，汽車產銷需求旺盛，近3年汽車新登記上牌量年均達2400多萬輛。

  “面對汽車持續高位增長態勢，為更好滿足群眾快捷辦理新車上牌需求，在前期試點基礎上，我們新增上海、杭州等21個城市和18家生產企業試點，進一步擴大方针惠及面，便当更多群眾辦理新車上牌手續，創新網上售車、網上登記新模式，更好促進汽車消費流转，助力汽車行業發展。”王強介紹，第一批試點期間，已有106萬輛新車出廠時完结查驗。

  有群眾反映，在一些輕微路途交通事端中，由於需求事端當事人雙方自行採集現場相片等相關信息，相對比較繁瑣，見不到民警，心裡不踏實。這導致事端當事人自主快處份额較低，多數事端還需等候民警到場處置，影響了事端快處功率，形成交通擁堵，給群眾帶來諸多不方便。

  針對群眾遇到的這些問題，公安部第一批在36個城市試點輕微交通事端視頻快處。事端當事人可通過“交管12123”或本地的交通事端線上快處APP進行視頻報警處理，也可通過撥打電話報警后，由接處警中心引導运用視頻快處。

  “以往群眾隻能通過電話與接警人員溝通，現在通過視頻與接警人員‘線上見面’，信息採集由接警人員進行，更利於事端當事人消除顧慮、快速撤消現場。别的，視頻快處幾分鐘就可以完成，減少群眾在現場逗留時間，緩解交通擁堵，下降二次事端概率，讓群眾出行體驗愈加安心、舒暢。”王強介紹。

  從建成交管信息化服務體系，到推廣應用全國統一的交管互聯網服務渠道，再到為車主及相關行業和部門供给電子証照服務等，公安交管部門不斷深化“互聯網+交通办理”應用，拓宽網上服務功用，應上盡上、全程在線，實現了交管服務“零距離”，有用解決大众辦事難、來回跑、不方便当等問題，讓群眾切實感受到辦事便当。

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