查看车的油耗方法：1、汽车仪表盘上就会显示汽车油耗信息，如果车辆仪表盘是数字型的，车辆油耗通常都可以比较直观地查看，比如通过方向盘的波轮或方向键，在行车电脑中调出油耗数据。关注一下就可以了；2、还有在停车的时候，拧动下车钥匙，将车辆通上电，屏幕上就会出现目前油量信息。司机这时可通过切换显示模式的办法，查看汽车的油耗信息。在仪表盘出现以升每100千米为单位的数据时，就是汽车百公里油耗了。车辆查看油耗也能自己计算，方法：1、等到一箱汽油全部烧完，也就是油箱亮灯后，去加油站；2、加满一箱油之后，记录一下加了多少升汽油，然后记录一下当前里程数字即可。汽车的仪表盘上通常会显示两种油耗，一种是平均油耗，一种是瞬时油耗。平均油耗是指综合油耗，是特定条件下几种不同路况的油耗平均值；瞬时油耗是汽车在极短的时间内的油耗值。由于车辆的运作状况是一直在变化的，瞬时油耗不会长期处在某一水平，有时可以飙升到百公里十几升，有时又会下降到正常水平。

  查汽车保养记录的方式有：线下查询保养记录、网上快速查询车况保养记录。线下查询保养记录：维修保养记录的线S店查询即可。带上车主身份证明、购车发票等凭证去4S店找售后，他们会帮忙调出车子的维修保养记录。网上快速查询保养记录：下载车辆配套的App，在App里面就能查看车辆保养记录。1.手机上打开App，在App服务界面，点击预约维保；2.在预约维保界面，点击右上方的历史记录；3.在历史记录中，就能够正常的看到保养记录；4.点击保养记录，就能看到保养记录详情。车辆的事故记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养都会在店方留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店，都可以查到车辆的维修和保养记录。

  由于车主信息业属个人隐私，所以正常的情况下没有很好的方法查到，除非发生民事或者刑事案件及交通事故。使用查车牌号查车主电话有两个途径：去保险公司查询：查询人应持有效证件到保险公司，按对方车牌号申请找到车主。保险公司出于对车主个人隐私和信息的保护，需要出示本人车辆及相关车辆信息，核实后进行查询。去辖区交警支队车管所查询：比如发生交通事故对方肇事逃逸，或者该车牌的车辆侵犯了自己的合法权益，可以拨打110、122报警并提供对方和自己车辆信息、案件及事故发生的地点时间等等，经核实后由110、122出面通过对方车辆户籍所在地车管所查询车主信息。

  常用汽车配件有：喷油嘴、悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、电瓶、机油冷却器、涨紧器、变速器、正时皮带、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。需要定期更换的汽车配件有：机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、轮胎、刹车片、雨刮器、防冻液和火花塞等。机油的更换周期为5000公里，机油滤清器和机油的更换周期相同，一般来说只要更换机油就要换掉机油滤清器，汽车行驶一万公里左右就要更换空气滤清器。汽油滤清器大概在两万公里更换一次，空调滤清器要根据当地的空气质量来决定，一般在一万公里左右就要换掉。此外，刹车油的更换期限为2-4万公里轮胎的更换周期要视情况而定，要根据汽车轮胎的磨损程度决定；刹车片的更换周期在2-3万公里左右；汽车雨刮器的更换也要根据雨刮器的磨损程度来决定更换周期；防冻液的更换周期为4万公里左右；火花塞的更换周期为3-5万公里左右。

  1电话查询通过相关的提示，提供车辆的信息和被保险人的信息，进行查询。2网上查询用户都能够到保险公司的官网中找到查询入口，输入自己的个人隐私信息以及车辆的基础信息。3保险公司官网各大保险公司为了方便用户进行查询，或者投保，保险公司的官网上都会提供下载。

  1在浏览器中查找在浏览器中查找交通安全综合服务平台，点击这里可以进入。2选择所在省份选择所在省份，点击省份进入。3登陆交通管理服务平台登陆交通管理服务平台，选择区域和信息查询。4选择查询选择违法查询或者记分查询，点击确认，就可以获得查询信息。5点击注册可以在下方点击注册，注册后直接提醒扣分信息。也可以在交通安全服务管理平台选择下载12123，注册登陆

  查看摩托车保险的方法如下：1、保险卡：保险卡又名保险证，保险用户在保险公司承保后由保险公司颁发给保户的具有保单等同性质，方便携带的保险凭证。2、根据车牌：到交通局根据车牌查询一下。扩展资料：中国人民保险摩托车保险条款：1、组成：本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。2、范围：本保险合同中的摩托车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的，以燃料或电瓶为动力的各种两轮、三轮摩托车、电动车和残疾人专用车。3、保险类别：车险。

  轮胎型号通常能在轮胎的胎壁上面查看。例如，轮胎的型号为205/60R16。第一个数字205代表轮胎宽度是205MM，60表示轮胎断面的扁平比是60%，即断面高度是宽度的60%，字母R代表子午线英寸。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

  查汽车是哪一年的方法是：1、查看汽车铭牌，上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率等参数。铭牌在车上的位置不同，通常位于副驾驶车门下部，打开车门就能够正常的看到。2、查看车的VIN代码，汽车的VIN代码第10位显示的就是年份，不过这个年份与出厂年份有所差别，正常情况下不会超过一年，和车是哪一年的款相差不远，一般默认的即是。3、将车的图片拍摄出来，利用百度识图功能识别出来，识别出来后就有详细的资料，年份自然能够准确的看出来。

  汽车玻璃的生产日期需要看汽车玻璃上的标志。具体如下：1、汽车制造商。2、玻璃制造商。3、3C认证合格标志。4、汽车玻璃制造商的安全认证代码。5、颁发汽车零部件非强制标准证书的欧洲经济委员会成员国的代码。7、代表通过欧盟第43号法规，001477表示产品认证代码。8、玻璃的出厂日期：数字代表年份。数字左边的黑点代表出厂月份，黑点在左边代表上半年，在右边代表下半年。左边有几个黑点就用7减去几。如果黑点在数字右边，就用13减去几个黑点。

  汽车轮胎年份一般在胎侧能够正常的看到，以DOTXXXXX1113的形式出现，其中，DOT最后面的四位数字即轮胎的生产日期，后两位就是汽车轮胎生产年份，而前两位是汽车轮胎的生产周数。关于汽车轮胎的资料如下：1、汽车轮胎的寿命是3-5年，或行驶6-8万公里，以先到为准。不过，汽车轮胎的寿命与车主的驾驶习惯、行驶路况等因素相关，以年限及行驶里程进行判断可能会出现出入。2、汽车轮胎的寿命3-5年指的是轮胎的常规使用的寿命，而不包括汽车轮胎的生产年份在内。3、我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换；而如果轮胎长时间放置，会发生老化，主要体现为胎面有裂纹、橡胶变硬，这时的轮胎性能已一下子就下降，无论轮胎是否磨损至1.6mm都需要按时换；除此之外，如果轮胎出现鼓包，也需要及时更换。

  米其林轮胎的生产日期在轮胎的侧壁查看，生产日期是四位数字，且在四位数字外面有一个框。具体的信息如下：1、在轮胎的侧壁能够找到一个四位数，后两位代表生产年份，前两位代表生产的周数；2、例如1916就表示2016年第19周生产的轮胎，大概为2016年4月。注意：轮胎属于橡胶制品，橡胶制品即使长时间放着不用也会出现老化现象。在购买轮胎时一定要看清楚生产日期。轮胎放着不用的保质期是三年，如果生产日期超过三年，建议不要购买。

  轮胎的生产日期的查看方法：1、轮胎侧面DOT字母后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号，序列号的后四位代表轮胎的生产日期；2、轮胎生产日期代码格式，前两位表示生产周，后两位表示生产年份；3、不用翻开轮胎，就在轮胎外面，一边的轮胎壁上，有一组长椭圆形状的四位数字，头2位表示生产的月份，后2位表示生产的年份；4、在轮胎外面，一边的轮胎壁上有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，其共有四位数字AABB组成，前两位AA表示一年中的第几周，后两位BB表示年份。

  查看车出厂日期的方法：汽车都有一张铝牌，是该车的身份证，上面有发动机型号，排量，车型，生产年月等，一般都装在发动机舱内，还能查看车辆轮胎来辨别出厂日期，还能通过车架号，车架号第十位如果是1，代表这辆车是2001年出厂的。车架号第一位标识原产国或地区，第二位标识车辆的制造商，接下来的三位对所有制造商都是一致的，第九位始终为校验位，第十位是车型年码，第十一位是工厂代码，最后六位是产品序列号。

  汽车查出厂日期的方法：1、打开副驾驶车门下面有标注的出厂日期；2、提车时有一张合格证，里面有详细日期、车子出厂资料；3、发动机盖、右前门边或者挡风玻璃下有车架号码，车架号码第十位就是年款；4、每个车都会有铭牌具体标注车的身份挡案，可以直接查看，大多车型铭牌都在发动机舱内；5、对于一些没有日期铭牌的车辆，能够最终靠车辆的VIN码确定生产的年份，全球统一编号30年内不会有重复。

  查汽车排放标准的方式：1、去车管所拿着机动车登记证，到车管所后，找到对应窗口，让工作人员进行查询；2、登录机动车环保网，点击网站中的该查询系统仅用于新生产车辆查询，如需根据查询结果比对自己车辆的车辆型号与发动机型号，然后通过你自己车辆的出厂日期和查询结果中的公开日期进行核对；3、如果是新车，可以从车辆出厂合格证或者车辆一致性证书上查看，在排放标准一栏里有；4、通过汽车的环保贴就能查看车辆是国几排放。

  汽车上的配件有好多，大约有几百种零件，分为几大类：1、油封，包括气门油封和大油封、皮带，包括空调皮带、正时皮带、发电机皮带；2、车内部件，包括车内所有的大件、车座、车垫、CD、汽车香水等；3、外部件，包括雨刷、车膜、车玻璃、大灯、前后杠、车门、发动机罩、后视镜、车外轮胎；4、大零件，包括一些起到相当大作用的零件，如刹车片、离合器片、发动机、蓄电池、减震器、风扇、空调等。

  查驾驶证考试分数的方法如下：1、打开交通安全综合服务管理平台官方页面（http：\/\/），选中自己所在的省市；2、选好省市后，然后点击交通安全综合服务管理平台右上角的个人登录；3、登录后就会进入个人主界面，也就是【我的主页】，进入下面学员信息界面，找到考试信息；4、点击考试信息，我们会发现我们的科目成绩在这里。

  查车牌号码的主人的方法：1、过车牌号码不能查到车主的名字，因为这属于个人隐私信息。法律规定不允许私自查询透露给公民，所以不能通过网上信息去查询车主的信息。如果想要查询车主的名字，方法如下持有效证件到保险公司，按对方车牌号报建方式，能申请找到主人；2、如果是该车牌的主人侵犯了你的合法权益，建议给110报警，然后由110出面到车管所查询车主信息；3、由于车主信息业属于个人隐私，所以是没有很好的方法查到的，除非有熟人去当地公安局交警队查。交违章罚款的地方有自助查询违章的机器，如果是你所查的车辆有违章，那么就知道这车的车主是谁了。

  常用汽车配件有：喷油嘴、悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、电瓶、机油冷却器、涨紧器、变速器、正时皮带、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。汽车配件是组成汽车必不可少的部分，其中汽车常用的配件需要定期更换，需要定期更换的汽车配件有：机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、轮胎、刹车片、雨刮器、防冻液和火花塞等。机油的更换周期为5000公里，机油滤清器和机油的更换周期相同，一般来说只要更换机油就要换掉机油滤清器，汽车行驶一万公里左右就要更换空气滤清器，汽油滤清器大概在两万公里更换一次，空调滤清器要根据当地的空气质量来决定，一般在一万公里左右就要换掉，刹车油的更换期限为2-4万公里，轮胎的更换周期要视情况而定，要根据汽车轮胎的磨损程度决定，刹车片的更换周期在2-3万公里左右，汽车雨刮器的更换也要根据雨刮器的磨损程度来决定更换周期，防冻液的更换周期为4万公里左右，火花塞的更换周期为3-5万公里左右。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。