曾几何时，谍报菌也是一个怀揣轿车规划师愿望的四有青年，有事没事还喜爱在素描本上勾上几笔轿车。可谁知啊，年少无知的谍报菌误以为轿车规划便是造型规划，所以一头扎入了轿车结构规划的小圈圈里，一会儿就给干成了一个工程师了。天马星空的线条变成了有板有眼的工程制图，这种心酸诚心没人能懂啊。

  不过，关于工业规划，谍报菌仍是略知一二的。要提到这个工业规划啊，轿车还真就不能算作是最好的展现体，为什么呢，由于轿车的线条受实用性的约束太特么多了。要说完工业规划，还得回到摩托上。没那么多的约束，摩托车的造型规划就彻底跟一张白纸相同，各种曲线就可劲招待吧。不信您就接着往下看。

  每年的Concorso d’EleganzaVilla d’Este展上，宝马都会推出那么一款帅到没朋友的概念摩托车。本年当然也没有破例，本年宝马的主题是101概念，当然，这货和101忠狗没什么联络。

  咋样，这造型，看上去是不是十分好。依据宝马官方的音讯显现，101概念摩托便是动力、高雅和奢华的缩影。看车先看姿势，改车先改轮胎，这是谍报菌在多年的对敌奋斗中堆集下来的名贵革新经历。

  看姿势，101概念摩托前低后高，适当慎重。整个视觉中心都是考后的，很明显这是游览摩托的惯用规划方法。黑色真皮坐垫较低，车把较高，所以骑士的坐姿也便是立式的坐姿。尽管看上去不如跑车那样的趴式坐姿，可是信谍报菌一句，这样的立式坐姿很合适远程骑行。

  看细节，假如只看车头的话，绝大多数人都会以为这是一辆跑车，确实，这货的车头和前轮的融合度极高。可是油箱以下却具有了一个较大程度的俯冲和矮小的坐垫构成全体。假如看车尾的话，矮小的糟心又是一副规范的游览摩托造型。两边参加的行李箱把后轮很奇妙的遮盖了起来，在行李箱下方则是概念化的双排气管。

  进一步看细节，宝马101概念摩托在整车上参加了很多的碳纤维饰板、拉丝铝以及木纹饰板进行装点。车尾的LED刹车灯则集成在了后行李箱上。动力方面，宝马101概念摩托搭载了一台1649cc的六缸发动机，彻底相等家用轿车。至于功能数据，宝马还没有发布，对这种游览摩托而言，较大的动力输出直接确保了这辆摩托车远程驾驭的舒适性。